El Gobierno inició la implementación del denominado Plan Escudo Fronterizo, una de las principales promesas del Presidente José Antonio Kast para enfrentar el ingreso irregular al país por la frontera norte. La medida comenzó a concretarse tras la firma de seis decretos en el Palacio de La Moneda, de los cuales tres están directamente enfocados en reforzar la seguridad en las zonas limítrofes. El plan contempla una serie de acciones destinadas a fortalecer el control territorial en la macrozona norte, especialmente en las regiones de Arica y Parinacota, Tarapacá y Antofagasta, sectores que en los últimos años han concentrado la mayor cantidad de ingresos irregulares al país. Entre las primeras medidas se encuentra la construcción de zanjas en distintos puntos de la frontera, trabajos que comenzarán entre el lunes y martes de la próxima semana. Según informó el ministro del Interior, Claudio Alvarado, las obras estarán a cargo del Ministerio de Obras Públicas en conjunto con el Cuerpo Militar del Trabajo del Ejército. El plan también considera el despliegue de 3.000 efectivos de las Fuerzas Armadas y Carabineros, quienes operarán mediante turnos rotativos para mantener presencia permanente en la zona fronteriza. A esto se suma la instalación de infraestructura destinada a dificultar el tránsito por pasos no habilitados. Entre las medidas contempladas se incluye la construcción de muros o vallas de hasta cinco metros de altura, equipados con sensores, cercos electrificados y torres con radares térmicos. Asimismo, se implementarán zanjas de hasta tres metros de profundidad en sectores considerados críticos para el ingreso irregular. El sistema de vigilancia también incorporará drones autónomos con reconocimiento facial, que operarán de forma permanente para monitorear la zona limítrofe y detectar posibles ingresos clandestinos. Las obras priorizarán sectores estratégicos como Colchane y Chacalluta, considerados algunos de los principales puntos de tránsito irregular en la frontera norte. En paralelo, el Gobierno anunció la creación del cargo de Comisionado de la Macrozona Norte, función que será desempeñada por Alberto Soto, quien tendrá la misión de coordinar las acciones de control migratorio y la persecución de delitos transnacionales en las regiones involucradas. El Ejecutivo también evalúa la implementación de una franja de exclusión de 10 kilómetros en la zona limítrofe, donde cualquier persona que se encuentre sin documentación podrá ser detenida y posteriormente expulsada del país. Las expulsiones, según se informó, se realizarán mediante vuelos o traslados directos hacia los países de origen o desde donde se produjo el ingreso al territorio nacional. Con estas medidas, el Gobierno busca fortalecer el control fronterizo y enfrentar uno de los principales desafíos en materia de seguridad y migración que afecta al norte del país.
Esta semana, el Ministerio de Obras Públicas inició la instalación de señalización correspondiente al Corredor Bioceánico Capricornio, disponiendo de cuatro nuevos letreros en las rutas de la Región de Antofagasta. Los letreros fueron instalados en la Ruta 24 (Tocopilla – Ruta 5); Ruta 29 (Ruta 5 –Calama); Ruta 23 Ch (Calama – San Pedro) y Ruta 27 Ch (San Pedro – Paso Jama). Y son sólo cuatro de los diez que estarán dispuestos entregando información del corredor. Las Rutas B-24, B-39 y el acceso sur de Mejillone s ya cuentan con esta señalización que informa la red del corredor comercial que fortalece las economías a través del robustecimiento de la infraestructura vial, lo que conlleva a la generación de nuevas oportunidades comerciales, logísticas, con ahorro de tiempo y kilómetros en el traslado de bienes de exportación”, detalló Pedro Barrios, seremi MOP Antofagasta. Todo esto, luego de que recientemente se concretara un convenio de programación entre el MOP y el Gobierno Regional que inyectará cerca de 600 mil millones de pesos en 10 años para infraestructuras viales, logísticas, de servicios y control, en donde el ministerio aporta el 56,93% del total de la inversión programada para las rutas chilenas. En ese sentido, el director regional de Vialidad, Félix Gallardo, remarcó que Dirección de Vialidad es la unidad técnica del MOP que más recursos aporta con un monto superior a los 339 mil millones de pesos, los cuales se suman a la inversión del Gore de 256 mil millones, totalizando más de 595 mil millones para las ejecución de obras viales en: Ruta 24 (Tocopilla – Ruta 5); Ruta 29 (Ruta 5 –Calama); Ruta 23 Ch (Calama – San Pedro) y Ruta 27 Ch (San Pedro – Paso Jama). “En total son 10 sectores de las rutas del lado chileno en donde se instalarán los letreros camineros que señalan las ciudades puerto y los pasos fronterizos, todos con la indicación de “Corredor Bioceánico”, describió el director regional de Vialidad.
A través del Consejo Regional de Antofagasta, el Gobierno Regional aprobó la inversión de recursos para dos proyectos de mejoramiento de la Ruta 23 CH, correspondiente al tramo que une a Calama con San Pedro de Atacama. Los recursos aprobados superan los $67.000.000, que permitirán iniciar el proceso de licitación para la ejecución de dos proyectos que conforman los primeros 33 kilómetros de la Ruta; contratos para reponer el pavimento en dos tramos consecutivos (Km 0 al Km.15; y del Km. 15 al Km 33,171). Estas obras van a cambiar radicalmente el estándar de la ruta, donde los cruces actualmente son bastante irregulares y que van a quedar totalmente regulares. Le vamos a cambiar la iluminación al cruce a desnivel que existe en Calama, con cual la capital loina va a quedar con accesos por todos esos sectores en el mejor de los niveles”, destacó el seremi de Obras Públicas, Pedro Barrios. El nuevo proyecto, que cuenta con recursos financiados por FNDR, se sumará al contrato ya adjudicado del Mejoramiento de la Ruta 23-Ch, sector: Calama - San Pedro de Atacama, Km 86,2 al Km 93,4, que se irán desarrollando de manera progresiva, por tramos. Por su parte, el Gobernador Regional, Ricardo Díaz comentó que: Esta es una iniciativa millonaria que forma parte del convenio que tenemos con el ministerio de Obras Públicas para obras del Corredor Bioceánico y que para este año 2026 significa una inversión de $25 mil millones que se tienen que ejecutar y rendir este año”. El proyecto considera el mejoramiento geométrico en sectores puntuales de curvas restrictivas y fuera de la normativa, obras de ensanche de bermas, movimientos de tierra, mejoramiento de estabilidad de taludes de corte y terraplén, sistema de drenaje, posibles reparaciones y/o reemplazos de obras de arte, de seguridad vial y en general todas aquellas obras destinadas a uniformar los estándares técnicos y optimizar la faja de terreno en donde se emplaza el camino.
En el marco de la implementación de la reforma al Código de Aguas de abril de 2022, la Comunidad Atacameña de Toconao recibió los primeros tres derechos de agua no extractivos, es decir, las concesiones para la conservación ecosistémica de vegas y bofedales ubicadas en los cauces de las vertientes Peñablanca y Piana y estero Ecar. Un nuevo tipo de derechos de aprovechamiento de aguas que mantiene las aguas en las fuentes naturales, con uso en su propia fuente, para fines de conservación ambiental, turismo sustentable, recreacional o deportivo. Ello, tras la reforma al Código de Aguas que creó el derecho de aprovechamiento de aguas in situ. La ceremonia de cesión fue encabezada por la Ministra de Obras Públicas, Jessica López, y además, contó con la participación de la ministra de Minería, Aurora Williams; el subsecretario de Energía, Luis Felipe Ramos; la delegada presidencial regional de Antofagasta, Karen Behrens; el subdirector de la Dirección General de Aguas, Cristian Núñez y el seremi de Obras Públicas, Pedro Barrios. Hoy es posible entregar derechos de aprovechamiento de agua con fines no extractivos y para la conservación ecosistémica. Y eso es lo que hemos hecho aquí. Le hemos entregado a la comunidad de Toconao derechos de agua de tres fuentes que va a permitir reservar, cuidar y mirar hacia el futuro también en relación con los sistemas y con los ecosistemas de esta región, señaló la ministra López. La reforma permite que tanto las comunidades, como los actores locales, cuenten con las herramientas y con la certeza jurídica para proteger fuentes que no están destinadas a la extracción productiva, sino que exclusivamente a la conservación. Jermín Vásquez, presidente de la Comunidad Lickan Antay de Toconao, destacó que: “Es un acto más allá de lo que significa la entrega de derechos. Es el reconocimiento que nos hace particularmente este gobierno, que ha tenido la sensibilidad de visibilizar a nuestra comunidad y en particular al pueblo Lickan Antay. Queremos dar las gracias. Creemos que es la forma correcta de que los pueblos sostengan su vida”.
Este martes inició el proceso de licitación para construir la 1ra Comisaría de Calama. Proyecto de reposición del actual cuartel, cuya modernización se mantendrá en la misma ubicación y que tendrá una inversión de $15.394.751.263; costos que serán financiados con fondos del Gobierno Regional de Antofagasta y de Carabineros de Chile. El avance será ejecutado y administrado por el Ministerio de Obras Públicas (MOP), a través de su Dirección de Arquitectura. De acuerdo al seremi de Obras Públicas, Pedro Barrios, el proyecto responde a la iniciativa del Gobierno en búsqueda de fortalecer las policías y la seguridad, en especial para combatir el narcotráfico. La iniciativa responde a lo mandatado por el Presidente Gabriel Boric, de fortalecer las instituciones policiales y de seguridad, principalmente en comunas como Calama que requiere reforzar la labor de Carabineros de manera más efectiva ante la delincuencia, el narcotráfico y el crimen organizado, expresó. Por su parte, el municipio contempla un periodo de construcción de un año ocho meses donde habrán diversas etapas de desarrollo, todo bajo el trabajo conjunto entre el Gobierno Regional, Municipalidad y Carabineros. Mientras que el Alcalde de la comuna, Eliecer Chamorro Vargas, también remarcó la importancia de la obra en la lucha contra el crimen organizado. “Se construirá una nueva primera comisaría, con diversas dependencias, amplias, modernas que permitan a los carabineros trabajar de mejor manera, mejor despliegue, contar con equipamiento de nivel. Entendemos que para poder combatir todos estos problemas del crimen organizado y la falta de seguridad de nuestro país, necesitamos que los carabineros estén de la mejor manera posible, sostuvo. La edificación de 4.737,35 metros cuadrados, contempla área de atención de público, guardia, calabozos, zona de servicios, habitabilidad, oficinas, y central de comunicaciones. Mientras que también considera la adquisición de equipos, mobiliario y vehículos.El proyecto considera además la reposición del parque vehicular con la vida útil cumplida, con lo que se dotará el cuartel de los medios de vigilancia necesarios, que permitirán incrementar los patrullajes y por ende la seguridad de la comunidad.
El Gobierno inició la implementación del denominado Plan Escudo Fronterizo, una de las principales promesas del Presidente José Antonio Kast para enfrentar el ingreso irregular al país por la frontera norte. La medida comenzó a concretarse tras la firma de seis decretos en el Palacio de La Moneda, de los cuales tres están directamente enfocados en reforzar la seguridad en las zonas limítrofes. El plan contempla una serie de acciones destinadas a fortalecer el control territorial en la macrozona norte, especialmente en las regiones de Arica y Parinacota, Tarapacá y Antofagasta, sectores que en los últimos años han concentrado la mayor cantidad de ingresos irregulares al país. Entre las primeras medidas se encuentra la construcción de zanjas en distintos puntos de la frontera, trabajos que comenzarán entre el lunes y martes de la próxima semana. Según informó el ministro del Interior, Claudio Alvarado, las obras estarán a cargo del Ministerio de Obras Públicas en conjunto con el Cuerpo Militar del Trabajo del Ejército. El plan también considera el despliegue de 3.000 efectivos de las Fuerzas Armadas y Carabineros, quienes operarán mediante turnos rotativos para mantener presencia permanente en la zona fronteriza. A esto se suma la instalación de infraestructura destinada a dificultar el tránsito por pasos no habilitados. Entre las medidas contempladas se incluye la construcción de muros o vallas de hasta cinco metros de altura, equipados con sensores, cercos electrificados y torres con radares térmicos. Asimismo, se implementarán zanjas de hasta tres metros de profundidad en sectores considerados críticos para el ingreso irregular. El sistema de vigilancia también incorporará drones autónomos con reconocimiento facial, que operarán de forma permanente para monitorear la zona limítrofe y detectar posibles ingresos clandestinos. Las obras priorizarán sectores estratégicos como Colchane y Chacalluta, considerados algunos de los principales puntos de tránsito irregular en la frontera norte. En paralelo, el Gobierno anunció la creación del cargo de Comisionado de la Macrozona Norte, función que será desempeñada por Alberto Soto, quien tendrá la misión de coordinar las acciones de control migratorio y la persecución de delitos transnacionales en las regiones involucradas. El Ejecutivo también evalúa la implementación de una franja de exclusión de 10 kilómetros en la zona limítrofe, donde cualquier persona que se encuentre sin documentación podrá ser detenida y posteriormente expulsada del país. Las expulsiones, según se informó, se realizarán mediante vuelos o traslados directos hacia los países de origen o desde donde se produjo el ingreso al territorio nacional. Con estas medidas, el Gobierno busca fortalecer el control fronterizo y enfrentar uno de los principales desafíos en materia de seguridad y migración que afecta al norte del país.
Esta semana, el Ministerio de Obras Públicas inició la instalación de señalización correspondiente al Corredor Bioceánico Capricornio, disponiendo de cuatro nuevos letreros en las rutas de la Región de Antofagasta. Los letreros fueron instalados en la Ruta 24 (Tocopilla – Ruta 5); Ruta 29 (Ruta 5 –Calama); Ruta 23 Ch (Calama – San Pedro) y Ruta 27 Ch (San Pedro – Paso Jama). Y son sólo cuatro de los diez que estarán dispuestos entregando información del corredor. Las Rutas B-24, B-39 y el acceso sur de Mejillone s ya cuentan con esta señalización que informa la red del corredor comercial que fortalece las economías a través del robustecimiento de la infraestructura vial, lo que conlleva a la generación de nuevas oportunidades comerciales, logísticas, con ahorro de tiempo y kilómetros en el traslado de bienes de exportación”, detalló Pedro Barrios, seremi MOP Antofagasta. Todo esto, luego de que recientemente se concretara un convenio de programación entre el MOP y el Gobierno Regional que inyectará cerca de 600 mil millones de pesos en 10 años para infraestructuras viales, logísticas, de servicios y control, en donde el ministerio aporta el 56,93% del total de la inversión programada para las rutas chilenas. En ese sentido, el director regional de Vialidad, Félix Gallardo, remarcó que Dirección de Vialidad es la unidad técnica del MOP que más recursos aporta con un monto superior a los 339 mil millones de pesos, los cuales se suman a la inversión del Gore de 256 mil millones, totalizando más de 595 mil millones para las ejecución de obras viales en: Ruta 24 (Tocopilla – Ruta 5); Ruta 29 (Ruta 5 –Calama); Ruta 23 Ch (Calama – San Pedro) y Ruta 27 Ch (San Pedro – Paso Jama). “En total son 10 sectores de las rutas del lado chileno en donde se instalarán los letreros camineros que señalan las ciudades puerto y los pasos fronterizos, todos con la indicación de “Corredor Bioceánico”, describió el director regional de Vialidad.
A través del Consejo Regional de Antofagasta, el Gobierno Regional aprobó la inversión de recursos para dos proyectos de mejoramiento de la Ruta 23 CH, correspondiente al tramo que une a Calama con San Pedro de Atacama. Los recursos aprobados superan los $67.000.000, que permitirán iniciar el proceso de licitación para la ejecución de dos proyectos que conforman los primeros 33 kilómetros de la Ruta; contratos para reponer el pavimento en dos tramos consecutivos (Km 0 al Km.15; y del Km. 15 al Km 33,171). Estas obras van a cambiar radicalmente el estándar de la ruta, donde los cruces actualmente son bastante irregulares y que van a quedar totalmente regulares. Le vamos a cambiar la iluminación al cruce a desnivel que existe en Calama, con cual la capital loina va a quedar con accesos por todos esos sectores en el mejor de los niveles”, destacó el seremi de Obras Públicas, Pedro Barrios. El nuevo proyecto, que cuenta con recursos financiados por FNDR, se sumará al contrato ya adjudicado del Mejoramiento de la Ruta 23-Ch, sector: Calama - San Pedro de Atacama, Km 86,2 al Km 93,4, que se irán desarrollando de manera progresiva, por tramos. Por su parte, el Gobernador Regional, Ricardo Díaz comentó que: Esta es una iniciativa millonaria que forma parte del convenio que tenemos con el ministerio de Obras Públicas para obras del Corredor Bioceánico y que para este año 2026 significa una inversión de $25 mil millones que se tienen que ejecutar y rendir este año”. El proyecto considera el mejoramiento geométrico en sectores puntuales de curvas restrictivas y fuera de la normativa, obras de ensanche de bermas, movimientos de tierra, mejoramiento de estabilidad de taludes de corte y terraplén, sistema de drenaje, posibles reparaciones y/o reemplazos de obras de arte, de seguridad vial y en general todas aquellas obras destinadas a uniformar los estándares técnicos y optimizar la faja de terreno en donde se emplaza el camino.
En el marco de la implementación de la reforma al Código de Aguas de abril de 2022, la Comunidad Atacameña de Toconao recibió los primeros tres derechos de agua no extractivos, es decir, las concesiones para la conservación ecosistémica de vegas y bofedales ubicadas en los cauces de las vertientes Peñablanca y Piana y estero Ecar. Un nuevo tipo de derechos de aprovechamiento de aguas que mantiene las aguas en las fuentes naturales, con uso en su propia fuente, para fines de conservación ambiental, turismo sustentable, recreacional o deportivo. Ello, tras la reforma al Código de Aguas que creó el derecho de aprovechamiento de aguas in situ. La ceremonia de cesión fue encabezada por la Ministra de Obras Públicas, Jessica López, y además, contó con la participación de la ministra de Minería, Aurora Williams; el subsecretario de Energía, Luis Felipe Ramos; la delegada presidencial regional de Antofagasta, Karen Behrens; el subdirector de la Dirección General de Aguas, Cristian Núñez y el seremi de Obras Públicas, Pedro Barrios. Hoy es posible entregar derechos de aprovechamiento de agua con fines no extractivos y para la conservación ecosistémica. Y eso es lo que hemos hecho aquí. Le hemos entregado a la comunidad de Toconao derechos de agua de tres fuentes que va a permitir reservar, cuidar y mirar hacia el futuro también en relación con los sistemas y con los ecosistemas de esta región, señaló la ministra López. La reforma permite que tanto las comunidades, como los actores locales, cuenten con las herramientas y con la certeza jurídica para proteger fuentes que no están destinadas a la extracción productiva, sino que exclusivamente a la conservación. Jermín Vásquez, presidente de la Comunidad Lickan Antay de Toconao, destacó que: “Es un acto más allá de lo que significa la entrega de derechos. Es el reconocimiento que nos hace particularmente este gobierno, que ha tenido la sensibilidad de visibilizar a nuestra comunidad y en particular al pueblo Lickan Antay. Queremos dar las gracias. Creemos que es la forma correcta de que los pueblos sostengan su vida”.
Este martes inició el proceso de licitación para construir la 1ra Comisaría de Calama. Proyecto de reposición del actual cuartel, cuya modernización se mantendrá en la misma ubicación y que tendrá una inversión de $15.394.751.263; costos que serán financiados con fondos del Gobierno Regional de Antofagasta y de Carabineros de Chile. El avance será ejecutado y administrado por el Ministerio de Obras Públicas (MOP), a través de su Dirección de Arquitectura. De acuerdo al seremi de Obras Públicas, Pedro Barrios, el proyecto responde a la iniciativa del Gobierno en búsqueda de fortalecer las policías y la seguridad, en especial para combatir el narcotráfico. La iniciativa responde a lo mandatado por el Presidente Gabriel Boric, de fortalecer las instituciones policiales y de seguridad, principalmente en comunas como Calama que requiere reforzar la labor de Carabineros de manera más efectiva ante la delincuencia, el narcotráfico y el crimen organizado, expresó. Por su parte, el municipio contempla un periodo de construcción de un año ocho meses donde habrán diversas etapas de desarrollo, todo bajo el trabajo conjunto entre el Gobierno Regional, Municipalidad y Carabineros. Mientras que el Alcalde de la comuna, Eliecer Chamorro Vargas, también remarcó la importancia de la obra en la lucha contra el crimen organizado. “Se construirá una nueva primera comisaría, con diversas dependencias, amplias, modernas que permitan a los carabineros trabajar de mejor manera, mejor despliegue, contar con equipamiento de nivel. Entendemos que para poder combatir todos estos problemas del crimen organizado y la falta de seguridad de nuestro país, necesitamos que los carabineros estén de la mejor manera posible, sostuvo. La edificación de 4.737,35 metros cuadrados, contempla área de atención de público, guardia, calabozos, zona de servicios, habitabilidad, oficinas, y central de comunicaciones. Mientras que también considera la adquisición de equipos, mobiliario y vehículos.El proyecto considera además la reposición del parque vehicular con la vida útil cumplida, con lo que se dotará el cuartel de los medios de vigilancia necesarios, que permitirán incrementar los patrullajes y por ende la seguridad de la comunidad.
